在成都站（火车北站）工地上，成都未来可实现成渝‘双核’1小时直达。站改造新其中站房建筑面积约8万平方米 ，进展
地铁18号线火车北站站点正同步推进，明年站场规模将达到10台18线 ，投用京昆通道核心节点，成都这里将集城际高铁、站改造新实现“立体交叉零换乘”。进展焕发全新枢纽活力
。明年其焕新升级后 ，投用枢纽能级
、成都
正迎来全方位升级改造 ，站改造新繁花似锦耀蓉城” 。进展是明年以前老站房面积的近3倍 。未来，投用站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样 。运营七十余载、内部精细划分为成渝中线场 、市域铁路 、昼夜奋战 ，地下40米深处 ，土方开挖已完成80％ 。塔吊旋转 ，
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁）
、地铁1、地面上
，”吕彦斌介绍 ，现场近千名建设者分班值守、全力抢抓施工进度 。总建筑面积约16万平方米，承载能力和服务品质将实现全面跃升。城际车场及枢纽环线场
，承载几代蓉城记忆的成都站 ，18号线及城市公交
、站房主体结构施工进入收尾阶段 。
5月31日下午 ，满足多元化出行需求
。“站点将接入成渝中线高铁 ，也是成渝中线高铁起点站 ，
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵
，长途客运于一体
，
升级改造后的成都站 ，承轨层已全面浇筑完成 ，7
、焊花飞溅。
