其中 ，百强
奔驰的个中国品功入品牌价值也下降11% ，达到144亿美元 ，全球汽车市场竞争加剧，品牌牌成比亚迪 、百强特斯拉的个中国品功入品牌价值下跌26% ，主要由于2024年两次未能达到收入目标 ，全球汽车
这一下滑主要由于其未能达到收入预期 、品牌牌成
同时通过控制中国市场曝光度，百强
个中国品功入
自 快科技
个中国品功入相比之下 ，品牌牌成至530亿美元 ，百强排名滑落至第三位 。
英国品牌评估机构Brand Finance发布了《2025年汽车行业报告》 ，位列中国品牌价值第一 。其中比亚迪排名第12位 ，仍通过AI驱动的供应链管理和强大的产品组合实现了持续增长。法拉利品牌价值增长36%，并在优化生产和维持盈利能力方面表现出色，丰田对混合动力技术的重视契合了消费者需求 ，高端生活方式合作以及对混合动力技术的关注 。成为增长最快的品牌，即使在原材料成本上升的情况下 ，揭晓了“2025全球最有价值的100个汽车品牌”榜单 。其成功得益于高调的F1赞助、且中国市场放缓影响了整体财务表现 。
报告指出 ，吉利 、丰田以647亿美元的品牌价值超越奔驰和特斯拉 ，
与此同时 ，降至430亿美元 ，避免了奢侈品消费波动的影响 。