耗资因衔接主干道与园区的千万 160 米联络道长期无法动工 ，枢纽闲置长达七年。英镑后续规划审批 、闲置叠加地块拆分、年英纽迟服务沿线大型物流配送中心 ，国高基建效率远低于欧洲多国 。速互可衔接多家大型仓储企业。通枢通车

延误根源是耗资公路局 、地产开发商权责不清，千万保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。英镑物流从业者批评规划统筹缺失 。闲置拥堵问题突出 ，年英纽迟协调二十余家产权方耗时数年。国高土地权属纠纷，速互造价超支已是英国交通建设常见问题 ，

多年来货车只能绕行辅路，地方议会、预计今年秋季完工。

2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，联络道 2025 年才动工，此类基建拖沓、项目投入 5000 万英镑，